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Août 17
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Projet de franchissement de la RD763 – La Roche sur Yon

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Pour ce projet de franchissement de la RD763 à la Roche sur Yon, 1600 m² de murs anti-bruit ont été posés.
Ces écrans acoustiques sont transparents avec une sérigraphie sur mesure et posés sur une corniche caniveau.
Les cadres sont préfabriqués en aluminium avec joints acoustiques.

Mur anti bruit, écran acoustique, béton bois, Kohlhauer, antibruit, ces écrans sont en PMMA, verre
Juil 06
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Ecrans acoustiques bas carbone : projet de Talence

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Ecran acoustique « vert » innovant
Vidéo du projet de mur antibruit de Talence

L’entreprise LYCOM a proposé à SNCF-Réseau l’utilisation d’un nouveau type d’écran acoustique « bas carbone » innovant.
La société CAPREMIB, qui travaillait déjà sur un nouveau type de béton « vert », a permis la mise en œuvre d’une solution innovante : le béton de bois « décarboné » fabriqué à l’aide d’un ciment breveté * permettant de réduire de manière importante l’empreinte carbone.
En effet, le ciment traditionnel s’avère «énergivore » lors de son processus de fabrication.

Qu’est-ce que le ciment décarboné ?
Tout d’abord, le ciment classique est composé de calcaire et d’argile cuits dans de grands fours (processus de clinkérisation) à 1450° pendant 18h, ce qui explique la forte consommation de carbone.
Ensuite, pour ce qui est du ciment dit « décarboné », lui, est fabriqué sans cuisson, à partir de matériaux de réutilisation de la sidérurgie (laitier, argile, gypse) qui divise jusqu’à 5 fois son impact carbone.
C’est pourquoi, les écrans acoustiques bois/béton décarboné proposés par CAPREMIB offrent donc une réponse optimale au regard de la politique environnementale de la SNCF.

Le bilan environnemental est très positif sur ce chantier puisque :
• la réduction du CO² est de – 71% sur le béton « décarboné » par rapport à un béton classique
• le gain CO²/m² /écran est de – 34,5 Kg/m²
• l’économie globale de CO² sur le projet est de – 11,69 tonnes.

Noise barrier, low carbone
Avr 06
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Chantier mur anti bruit Balard

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Mise en place d’écrans acoustiques devant le Ministère des Armées, sur le site Balard.

Les écrans sont double face absorbant en partie basse et en PMMA en partie haute.
Ils sont recouverts d’un voile en métal déployé à double courbure qui vient orner l’écran.
Les teintes brunes, rouilles et vert-bleues ont été travaillées de façon à intégrer l’ouvrage dans son environnement.

Maîtrise d’ouvrage : Ministère des Armées

Maîtrise d’œuvre : Vinci construction (conception-réalisation), Alain Spielmann

Coût du projet : 5,2 M€

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